viernes, 27 de abril de 2007

EL PRESUPUESTO 2007 NO TOMÓ ESTADO PARLAMENTARIO

Por falta de quórum hoy no se concretó la tercera sesión del concejo deliberante en la que tomaría estado parlamentario el nuevo proyecto de Presupuesto 2007 remitido por la intendencia con solicitud de tratamiento preferencia.
A las 9.40 ocuparon sus bancas los ediles justicialistas Mario Lucardi y Víctor Sarmiento y los radicales Raúl Jorge, Ekel Meyer. Ejerciendo la presidencia del cuerpo, Jorge Rizzotti cumplió el paso formal para declarar la suspensión de la sesión por no reunir el mínimo de siete legisladores presentes.

Alicia Sosa debió ponerse al frente de la intendencia ya que el jefe comunal se encontraba fuera de la provincia.
El sector integrado por Pablo Lozano, Graciela Carrasco, Rita Robles y Patricia Armella no estuvo presente, continuando con la actitud política que asumió a la espera del pronunciamiento judicial sobre la validez de la sesión donde Lozano fue desplazado de la presidencia.
El orden del día que quedó pendiente incluía varias notas de particulares y proyectos de distintas bancadas. Entre ellas, la propuesta radical solicitando a la Legislatura que incluya en el pase a planta transitoria a los agentes que trabajan para la municipalidad capitalina y el pedido del PJ para que la dirección de Servicios Eléctricos brinde alumbrado público en el barrio Bárcena.Varios despachos de comisión quedaron también pendientes, como los cuatro pedidos de informes impulsados por el radicalismo y uno del PJ, referentes al Plan Anual de Obras Públicas, la titularidad de los colectivos que prestan servicio de transporte de colectivos y alternativo en la ciudad, la entrega de pases libres a mayores de 70 años, las transferencias de recursos de la intendencia al deliberante entre 2004 y 2007.

lunes, 23 de abril de 2007

JORGE INSISTE CON LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES SOBRE EL RIO XIBI XIBI

Asegura que van a descomprimir la saturación de los pocos puentes que unen el norte y el sur de la ciudad, entre el centro y Gorriti. Para financiarlos, pide que se usen los fondos proyectados para el puente que se construiría entre Bajo La Viña y San Pedrito
El presidente del bloque de concejales de la Unión Cívica Radical, Raúl Jorge, planteó que para resolver la grave problemática de tránsito vehicular que afecta al casco céntrico de San Salvador de Jujuy, deberían construirse por lo menos cuatro puentes sobre el Río Xibi Xibi y posponer la construcción del cuarto puente sobre el Río Grande, a la altura de Bajo La Viña.
Con el argumento de que los recursos financieros a destinarse para el último puente mencionado, deberían canalizarse hacia los puentes propuestos, el edil entiende que se resolvería el problema de falta de vías de comunicación entre las zonas norte y centro de la Capital con la zona desde Gorriti hacia el sur, cuyo tránsito está extremadamente limitado a los pocos puentes existentes, que se ven saturados diariamente.
En este sentido, recordó el proyecto presentado en el año 2006 y que se aprobó como Minuta de declaración Nº 20/2006, y recordó que allí “consignamos que el Concejo Deliberante solicitaba al Ministerio de Producción e Infraestructura de la Provincia de Jujuy, que se realicen los estudios de implementación de cuatro puentes sobre el Río Xibi Xibi, con la intención de solucionar un tema que en la ciudad ha quedado pendiente, y cada vez es más complicado, teniendo en cuenta las distintas problemáticas que tiene la ciudad Capital, con cortes de calles, con manifestaciones, con actos permanentes en el casco céntrico, lo que hace de la ciudad de San Salvador de Jujuy una ciudad imposible para poder coexistir y para poder vivir dignamente”.
“Para eso entendemos que es prioritario establecer cuatro nuevos puentes sobre el Río Xibi Xibi, con lo cual se establecería una conexión mucho más directa con los barrios ya están integrados y forman parte de nuestro centro urbano, como el barrio Cuyaya y el barrio Gorriti, y que permitiría una fluidez diferente a la que hoy tenemos con nuestro tránsito”.
En la misma línea, “Chuli” Jorge manifestó que “se han tomado medidas como la prohibición del estacionamiento, dejando prácticamente sin infraestructura, o que la aventura de conseguir estacionamiento en nuestra ciudad, por más que este esté tarifado, al haberse levantado sobre las calles Lavalle y Güemes, hoy sea una misión imposible en la ciudad de San Salvador de Jujuy”.
Reiteró que por eso “hemos propuesto un proyecto para que se realicen puentes, en primer lugar, para vincular la calle Uriondo con la calle Bustamante; otro para unir la calle Alberdi con la prolongación de Iriarte, en el barrio Gorriti; fundamentalmente entre Otero y Urdininea; y más arriba la Senador Pérez con la calle Rondeau, en la zona que vincula directamente José de la Iglesia e Hipólito Irigoyen”.
El jefe de la bancada radical dijo que “de esta forma, con estos cuatro puentes entendemos que damos un paso importantísimo para que la ciudad tenga otros canales de comunicación, la posibilidad de una vinculación directa con el sector sur de nuestra ciudad, que es donde vive el 80 % de la población y donde se dan actividades complementarias importantísimas”.
Al respecto, el arquitecto Raúl Jorge no guardó las críticas: “la falta de debate que genera una intendencia que se ocupa de sus cosas, una secretaría de planeamiento, del ámbito provincial, que también intenta coordinar acciones y donde no se da un debate profundo, significan cuestiones que apoyamos, como es el puente de Los Perales, este nuevo anuncio de un puente sobre Bajo La Viña a San Pedrito, nos parece que se debería priorizar, fundamentalmente, esta posibilidad antes que el puente sobre La Viña porque hoy tenemos problemas concretos que son imposibles de resolver ante lo proyectado y decidido por la intendencia capitalina”.

viernes, 20 de abril de 2007

EDILES Y FUNCIONARIOS AVANZAN EN EL LLAMADO DE LICITACION PÚBLICA DEL TRANSPORTE

Ediles de las distintas bancadas se reunieron esta mañana con el director de Policía Municipal, Tránsito y Transporte, Alberto Mendivil, con el fin de avanzar en el proyecto de llamado a Licitación del Transporte Público de Pasajeros que tomó estado parlamentario en la segunda sesión ordinaria concretada la semana pasada.
En la reunión realizada en las instalaciones del Concejo Deliberante, estuvieron presentes los ediles radicales, Raúl Jorge y Ekel Meyer, más los justicialistas Alicia Sosa, Mario Lucardi, Víctor Sarmiento y Alejandra Cejas.
En la oportunidad, los ediles se interiorizaron sobre los pormenores del proyecto enviado por el ejecutivo, aunque informaron que seguirán reuniéndose con los funcionaros, con el objetivo de “seguir avanzado en el tema”.
Por este motivo, los ediles resolvieron volver a citar al funcionario municipal para el próximo miércoles 25 del corriente, con el fin de seguir conociendo mayores detalles del proyecto.
Alberto Mendivil le comunicó a los ediles que para la próxima reunión vendrá al cuerpo con distintos materiales para dar a conocer de una mejor forma los detalles y pormenores del proyecto, como recorridos y nuevas unidades.

Es importante recordar que el proyecto ingresado la semana pasada divide 32 líneas en 6 paquetes o corredores. Otra de las novedades es que ninguna empresa puede acceder a más de un paquete de líneas y que deben presentar una garantía por la oferta a la licitación de sesenta mil pesos. En líneas generales se mantiene el mismo esquema de recorridos actualmente vigente.
El plazo de vigencia de la concesión será por diez años y la Municipalidad podrá prorrogar el plazo de concesión por una sola vez y por el término máximo de dos años. Asimismo, todas las cuestiones litigiosas sobre el tema deberán debatirse en los tribunales ordinarios de la provincia, mientras que el valor del pliego asciende a cuatro mil pesos.
En cuanto a las cuestiones técnicas a tener en cuenta, se puede destacar que el mínimo de unidades cero kilómetro es del 25 por ciento, mientras que el 75 por ciento restante menor o igual a 13 años de antigüedad. La titularidad de la flota debe ascender al 60 por ciento.

PABLO LOZANO: “LA OBRA PUBLICA ES LA COLUMNA VERTEBRAL PARA UNA BUENA GESTION”

El concejal Pablo Lozano consideró que uno de los aspectos fundamentales que constituye la columna vertebral para una gestión municipal es la obra pública, por lo que resulta imprescindible conformar un equipo de técnicos y profesionales que se dediquen a elaborar proyectos y canalizarlos a través de programas con los organismos nacionales.
El legislador comunal destaca que desde el gobierno nacional del presidente Néstor Kirchner existe una fuerte reactivación de la obra pública, las que también llegaron a nuestra provincia, muchas de ellas ya ejecutadas.
Al respecto, el edil remarcó que “en esta positiva realidad se trata de comprometer a los legisladores nacionales y autoridades provinciales a mantener un fluido diálogo para concretar la realización de gestiones necesarias en la obtención de fondos que nos permitan hacer frente a las grandes obras de mejoramiento urbano, como la avenida Costanera, los nuevos puentes (Bajo la Viña-San Pedrito), obras de desagües, defensa de los ríos y otras obras que necesita la ciudad, como pavimentación, enripiados, entre otras”.
Más adelante, agregó que “lo aconsejable en principio sería armar un Plan de Obras Públicas Municipal, coordinado con los centros vecinales; ya que los vecinos darán prioridad a las obras que se necesita ejecutar en cada barrio. En este sentido le tocará cumplir un rol fundamental al Consejo Vecinal, creado por un proyecto del justicialismo, a través del cual se permite a los Centros Vecinales tener injerencia en la obra pública a realizar, de acuerdo a la Ordenanza Nº 2801/99”.

lunes, 16 de abril de 2007

RAUL JORGE PROPONE QUE EL NUEVO PUENTE DE LOS PERALES SE DENOMINE Gral. MANUEL BELRANO

El concejal Raúl Jorge, presidente del bloque de la Unión Cívica Radical, propuso que el puente que se construye sobre el río Grande, a la altura del barrio Los Perales de la ciudad de San Salvador de Jujuy, sea nombrado “General Manuel Belgrano”, en honor al ilustre prócer argentino, que además tiene estrecho vínculo con la historia jujeña.
“Hemos presentado un proyecto entendiendo que esta es una ciudad netamente ‘belgraniana’”, afirmó el edil radical, que además recordó que en nuestra capital “tenemos una plaza y un parque que llevan los nombres de Belgrano y de San Martín, tenemos avenidas y calles que llevan el nombre de ambos próceres y existe un puente ‘Libertador General San Martín’”.
En ese orden, “Chuli” Jorge también refirió que “tenemos la obligación, así como hay puentes que llevan nombres de alguna provincia o del fundador de la ciudad, como Argañaraz, y teniendo en cuenta que el río Grande tiene una historia cercana a lo que ha sido la trayectoria del General Manuel Belgrano, proponer a todas las autoridades que tienen la responsabilidad de promover este tipo de proyectos, la discusión de cómo se va a llamar este nuevo puente que va a unir el barrio Los Perales con el centro, a través de las cercanías de parque San Martín”.
“Y la UCR propone que –el nuevo puente- lleve el nombre de esta figura emblemática nuestra, el General José Manuel Belgrano”.
Este proyecto ya fue ingresado para su tratamiento por los ediles, tanto de la misma bancada de la UCR, como los del bloque del justicialismo, y dado que la obra referida concluirá en meses venideros, la imposición de su nombre debe definirse en poco tiempo.
En ese sentido, vale tener en cuenta que no habría ninguna oposición que designarse a dicha vía con el nombre del prócer argentino.

DESPACHOS DE LA MINORIA LOZANISTA

El concejal justicialista, Pablo Lozano, anticipó que junto a las ediles Graciela Carrasco, Rita Robles y Patricia Armella, presentará despachos en minoría con referencia a los vetos y proyectos remitidos por el Ejecutivo municipal y que tomaron estado parlamentario en la segunda sesión ordinaria del cuerpo.
Puntualmente Lozano hizo referencia a la ordenanza del Presupuesto 2007 y a la que reglamenta el funcionamiento de los boliches bailables que fueron vetadas por el intendente José Luís Martiarena.
“En ambos casos, señaló el edil, los despachos en minoría serán de insistencia a los instrumentos mencionados, ya que en el tema de los boliches la norma fue ampliamente debatida en una audiencia pública de la que participaron los sectores involucrados en la problemática”.
En cuanto al Presupuesto 2007, Lozano lamentó que los concejales radicales “borraran con el codo lo que escribieron con la mano”, en referencia a los cambios que se le habían introducido al proyecto original a fines del año pasado.

“Creo que esas modificaciones eran las más convenientes para la gente”, reflexionó el legislador.
Por otra parte, y en alusión al llamado a licitación del Servicio de Transporte Automotor de Pasajeros, el edil aclaró que “estamos a favor del llamado a licitación, pero antes debería abrirse una ronda de consultas con los distintos actores involucrados en este tema (usuario, empresarios, trabajadores, organizaciones defensoras de los consumidores, etc.).
Finalmente, desde el sector de concejales “Lozanistas”, insistirán para que, simultáneamente con el llamado a licitación del transporte, se apruebe el proyecto para la creación de un Fondo Fiduciario que permitirá la renovación del parque automotor del transporte que actualmente se encuentra en muy malas condiciones.

SOLICITAN DECLARAR LA EMERGENCIA MUNICIAL POR OBRAS BASICAS EN ALTO COMEDERO

En la última sesión ordinaria del cuerpo, tomó estado parlamentario un proyecto de ordenanza solicitando declarar la Emergencia Municipal para la Ejecución de Obras Básicas Complementarias en diferentes sectores del barrio Alto Comedero.
El proyecto incluye obras como la ampliación de la red cloacal, desagües pluviales y pavimentación de numerosas calles, como en un sector de la calle Carahuasi, Marina Vilte y Teniente Farías, entre otras.
Asimismo, se estipula que los gastos que demande el programa de Obras Básicas Complementarias, deberán cubrirse con recursos del crédito presupuestario establecido en el programa de obras públicas, determinado en la ordenanza presupuestaria del año 2.007, que asciende a la suma de $2.100.000.
Al respecto, el autor de la iniciativa, el edil radical José Luís Sánchez, señaló que “en una sociedad desigual se profundiza más aún la brecha entre sectores pudientes y carentes, cuando la gestión municipal o provincial apuesta a maquillar la fachada de una ciudad en lugares más vistosos, en deterioro de sectores totalmente vulnerables que se pretenden ocultar, acallar u olvidar”.
Asimismo, agrega que “existe una clara definición política con insistir en aparentar que gobierna para todos, cuando la cruda realidad de los vecinos que viven en los sectores B1,B2, B3, B4 y B5 de Alto Comedero indica que carecen de obras imprescindibles, como desagües pluviales, red cloacal, pavimentación y cordón cuneta, a contrapeso del interés municipal conmovido en concretar proyectos de mejoras de la peatonal u otras obras poco relevantes y por sumas millonarias”.
Más adelante, el legislador comunal destaca que “la falta de red cloacal en los distintos sectores del barrio Alto Comedero y la existencia de pozos ciegos, genera inundaciones constantes, produciendo focos infecciosos, con la grave consecuencia que esto implica en la salud de la población. Agravada aún más, por el hecho que la Municipalidad no dispone de camiones atmosféricos que demandan diariamente los vecinos”.
“A pesar de los reclamos de los vecinos del sector y de la insistencia a través de la ordenanza Nº 4698/06, que establece la ejecución y los recursos de obras de pavimentación, es inverosímil que siga existiendo esta ausencia de políticas concretas en materia de obras básicas, y más sabiendo que la falta de pavimentación genera gran cantidad de polvillo que se desprende por la circulación de los colectivos, lo que provoca serias enfermedades en la piel, bronco respiratorias y alergias, todas ellas denunciadas en forma masiva en el hospital Guillermo Sonpek, ubicado en el barrio”.
José Luís Sánchez también remarcó que “una vez más queda en evidencia la falta de capacidad de gestión del Intendente Municipal para plantear y exigir obras de infraestructura básicas. No alcanza con algunas obras superficiales, como en barrio Los Perales o la Peatonal, las mismas inconsultas y definidas unilateralmente por el Ejecutivo sin tener la aprobación de este cuerpo”.
Por último, el edil enfatizó que “con esto se pretende justificar la inacción del Ejecutivo, generando conflictos institucionales con este parlamento comunal por cuestiones internas del justicialismo. Estas actitudes no dejan de ser un pretexto para justificar el olvido de las necesidades básicas de los vecinos que residen en los barros periféricos, manifestando una falta de compromiso de trabajo, y en defender los derechos de los vecinos que confían y necesitan la ejecución de obras primordiales. Objetivos generales de la acción municipal que está contemplada en la carta municipal, la cual no se respeta, desencadenando consecuencias de diversas índoles, que las sufren en forma diaria los ciudadanos”, finalizó.

SOLICITAN INFORME POR PASES LIBRES A PERSONAS DE TERCERA EDAD

En la última sesión ordinaria del cuerpo ingresó un Pedido de Informe solicitando al Departamento Ejecutivo, para que informe a través de la Dirección de Asuntos Sociales, sobre el otorgamiento de pase libre personal e intransferible a personas mayores de 70 años, ya que el mismo estaría siendo entregado con numerosas irregularidades, entre ellas con fecha de vencimiento.
El proyecto presentado por el bloque radical fue girado a Concejo en Comisión con urgente tratamiento y una vez aprobado el mismo, la Dirección de Asuntos Sociales tendrá un plazo de 24 horas para enviar la información solicitada.
El proyecto también requiere información sobre:
- Por qué se especifica en el pase libre otorgado una única empresa.
- por qué de lunes a viernes y con horario.
- por qué se solicita certificado de residencia, cuando la ordenanza determina como único requisito, la presentación del DNI que certifica la edad de la persona.
- Por qué el chofer del colectivo le requiere a la persona de 70 años o más, sello y firma de la empresa.
- Si se da cumplimiento a lo establecido en el artículo 4º de la ordenanza 1125/91 y si las empresas ponen objeciones a lo establecido en la mencionada norma y también en la ordenanza 1499/93.
- Si existen denuncias en la Dirección de Asuntos Sociales de empresas que se niegan a recibir el pase libre. Nómina.
En los fundamentos de la iniciativa se destaca que en el cuerpo se vienen recepcionando denuncias al respecto, de parte de distintas instituciones vecinales, organizaciones sociales y personas de la tercera edad afectadas.
Se destaca también que la entrega de estos pases libres son entregados con determinación de empresas, horarios e incluso los días que pueden ser utilizados, contraviniendo las disposiciones establecidas en las normas vigentes.
Por esta razón, los ediles radicales solicitan información al Ejecutivo, para que informen en base a qué instrumento reglamentario se otorgan los pases actualmente y porque tienen un formato que viola los principios establecidos en las ordenanzas citadas e incluso está en contra de las disposiciones legales provinciales y nacionales vigentes.

TOMO ESTADO PARLAMENTARIO DEL PROYECTO DE LICITACION DEL TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS

En el marco de la segunda sesión ordinaria del cuerpo, tomó estado parlamentario el proyecto de ordenanza enviado por el Departamento Ejecutivo, relacionado con el llamado a Licitación Pública del Servicio de Transporte Público de Pasajeros, a la vez que los ediles derogaron el Decreto Acuerdo del Ejecutivo, que reducía el envío de fondos al cuerpo.
Con respecto al proyecto de llamado a licitación del transporte, tema que había sido anunciado por el intendente Martiarena, tomó estado parlamentario y el mismo divide 32 líneas en 6 paquetes o corredores.
Otra de las novedades es que ninguna empresa puede acceder a más de un paquete de líneas y que deben presentar una garantía por la oferta a la licitación de sesenta mil pesos. En líneas generales se mantiene el mismo esquema de recorridos actualmente vigente.
El plazo de vigencia de la concesión será por diez años y la Municipalidad podrá prorrogar el plazo de concesión por una sola vez y por el término máximo de dos años. Asimismo, todas las cuestiones litigiosas sobre el tema deberán debatirse en los tribunales ordinarios de la provincia, mientras que el valor del pliego asciende a cuatro mil pesos.
En cuanto a las cuestiones técnicas a tener en cuenta, se puede destacar que el mínimo de unidades cero kilómetro es del 25 por ciento, mientras que el 75 por ciento restante menor o igual a 13 años de antigüedad. La titularidad de la flota debe ascender al 60 por ciento.
Con respecto a las tarifas, se establece una tarifa general de un peso, 50 centavos para los abonos secundarios, terciarios y universitarios; y diez centavos para el boleto escolar primario. La línea a Yala costaría un peso con diez centavos, Lozano un peso con veinte centavos y León un peso con sesenta centavos, al igual el de Termas de Reyes.

Derogación del Decreto

Firmado por los 8 ediles presentes en la sesión se aprobó la derogación del decreto acuerdo Nº 0073.07.009 que reducía el envió de fondos al cuerpo, debiendo ahora la secretaría de Hacienda de la Municipalidad, dar cumplimiento a lo estipulado en el artículo 7º de la ordenanza Nº 4586/05 (Presupuesto General de la Administración Municipal 2006).
El proyecto fue presentado sobre tabla por el edil radical Jorge Rizzotti y el mismo tuvo el acompañamiento de sus pares, Raúl Jorge, Ekel Meyer y José Luís Sánchez, más los justicialistas Alejandra Cejas, Víctor Sarmiento, Mario Lucardi y Alicia Sosa, es decir 8 votos.
En los argumentos, se establece que el decreto debía ser derogado porque pretende modificar la vigencia del artículo 7ª de la ordenanza Nº 4586/05, “siendo que este artículo fue redactado de acuerdo a lo que establece la carta orgánica municipal y dentro de lo que las distintas partidas que contiene dicho presupuesto, pueden ser aplicadas para el normal funcionamiento de la distintas áreas del Municipio capitalino”.
Al respecto, el edil Jorge Rizzotti señaló que “no se solucionan los problemas internos del justicialismo, quitándole los fondos a las instituciones o haciendo que estas no funcionen, por eso derogamos este decreto”.

Boliches Bailables

En la sesión también ingresó el veto del ejecutivo a la ordenanza Nº 4870/06, mediante la cual se proponía regular la actividad en comercios, locales o espacios destinados al esparcimiento o diversión.
En este sentido, también ingresó una nota de la Cámara de Empresarios de Confiterías Bailables y Afines de Jujuy, mediante la cual solicitan el urgente tratamiento de la ordenanza vetada por el Ejecutivo.

miércoles, 11 de abril de 2007

MAÑANA SE TRATARÍA EL VETO DEL EJECUTIVO AL PRESUPUESTO 2007

Este jueves a partir de las 9, el Concejo Deliberante realizará su primera sesión ordinaria del año, oportunidad en la que se tratarán temas relacionados con el transporte y también tomará estado parlamentario el veto al Presupuesto General de Gastos y Cálculos de Recursos para el período 2007, enviado por el Departamento Ejecutivo.
En la sesión también se tratarán temas que quedaron pendientes y que no fueron abordados en las dos sesiones extraordinarias que fueron suspendidas por falta de quórum, más algunos temas que se agregaron en la Labor Parlamentaria desarrollada el pasado martes.
En relación al transporte, ingresará la nota del Departamento Ejecutivo elevando el pliego de condiciones generales y particulares para el llamado al licitación del servicio de transporte público de pasajeros.
Sobre este tema, también ingresará un pedido de informe del bloque justicialista solicitando que se explicite en un plazo de 10 días la titularidad de todos los vehículos del servicio de transporte público de pasajeros, Formularios 931 y 731 de AFIP, adjuntando lista de personal, pago del impuesto automotor con listado de sanciones y actas de infracción.
Asimismo, los ediles dejarían sin efecto decreto del Ejecutivo por el cual se reajustaba la remesa de fondos que el ejecutivo remite al deliberante, y que había significado una disminución presupuestaria para el legislativo.
El intendente había dispuesto que el concejo reciba un porcentaje de lo “efectivamente percibido por el municipio” dejando de lado el criterio de una suma fija diaria. Los ediles quieren volver al sistema de monto fijo.
También se aprobará una minuta de comunicación impulsada por el bloque radical, repudiando y rechazando la represión ejercida contra los docentes de Neuquén y Salta, como así manifiestan su lamento por la muerte del docente neuquino, Carlos Fuentealba.
La sesión será presidida por las nuevas autoridades del cuerpo, Alicia Sosa será la presidenta, Ariel Jiménez como Secretario Parlamentario y Luís Gonza el Secretario Administrativo.
Para analizar el Presupuesto, durante la mañana de hoy se reunieron en la sede de Los Huaicos funcionarios de primera línea de la intendencia con ediles del PJ y la UCR.
Los ediles Pablo Lozano, Graciela Carrasco, Rita Robles y Patricia Armella, no ingresarían mañana al recinto aunque se supo que luego de la sesión harán pública la posición del sector sobre los temas y emitirán despacho en cada asunto.

PABLO LOZANO: EJES PARA UNA BUENA GESTION

El concejal justicialista, Pablo Lozano, efectuó una breve reseña de los aspectos que considera básicos para materializar una buena gestión municipal. “La misma, señaló, debería tener como ejes principales, mejorar la calidad de vida de los vecinos; atender las necesidades básicas de los mismos y lograr el bien común con principio de justicia social, tal cual lo estable el articulo 4º de la Carta Orgánica Municipal”.
Lozano consideró elemental tener en cuenta aspectos tales como, el cumplimiento de las ordenanzas, ya que en la actualidad el desorden y el descontrol son el denominador común en muchas de las áreas y de los servicios que presta la Municipalidad. “Hoy existe una especie de incumplimiento colectivo de las normas, afirmo el edil, y esto es producto de una autoridad municipal ausente que debería actuar con más firmeza y energía, sin dejar de atender los reclamos vecinales, buscando el consenso, con justicia social y con convicción en las decisiones que se adopten dentro del estricto cumplimiento del marco legal”.
“La municipalidad es un Estado de derecho, como la Nación y las provincias y las obras de gobierno que realicen sus autoridades deben apoyarse y sostenerse en una adecuada estructura normativa y desplegarse en conformidad con ella”.
“Para que esto se concrete es imprescindible instrumentar desde las distintas áreas del municipio, (Dirección de Tránsito, Control Comercial, Bromatología) controles rigurosos y periódicos a efecto de garantizar el trabajo o prestación de servicios únicamente a aquellos que estén debidamente habilitados por la Municipalidad y lograr de este modo que los mismos desarrollen sus acciones y labores conforme a las pautas establecidas para cada actividad: comercio, transporte, basura, venta callejera, etc.”.
Lozano, sintetizó su pensamiento en la idea básica de recuperar el orden. “Un Intendente sin autoridad, sin diálogo con todos los sectores de nuestra ciudad, (Concejo Deliberante, gremios, personal, vecinos, ONGs) y sin firmeza para tomar las decisiones necesarias, difícilmente pueda lograr el ordenamiento que todos anhelamos para nuestra tacita de plata”, declaró.
En los últimos se ha evidenciado una ruptura entre los contribuyentes y el municipio. Esto es atribuible al incumplimiento de parte del municipio en la realización de obra pública y en consecuencia, el vecino, decepcionado y sin motivación, deja de tributar.
Para el legislador, “la ausencia de una autoridad municipal que ponga orden, que controle y que cumpla con la comunidad, trae aparejado un retraimiento de la voluntad de pago de los contribuyentes. Sin contribuyentes no hay municipios y sin un municipio que cumpla no hay voluntad de pago de los contribuyentes”.-