viernes, 27 de junio de 2008

Solicitan la adhesión a la Ley Nacional que crea la "Agencia Nacional de Seguridad Vial"

La concejal Alejandra Cejas presentará en la próxima sesión ordinaria del cuerpo, un proyecto de ordenanza solicitando que la Municipalidad de la Capital se adhiera a la Ley Nacional Nº 26.363, de creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, sancionada y promulgada el pasado mes de abril por el Congreso.

Entre los puntos principales de la Ley, se destaca la creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que tendrá a su cargo la unificación de políticas en la materia. Este organismo será, además, el encargado de emitir una licencia de conducción única en todo el territorio nacional –en la actualidad cada municipio tiene la facultad de emitir la suya- que se regirá por el sistema de puntos (scoring). Resulta imprescindible que las funciones de prevención y control del tránsito sean asignadas a un solo organismo responsable, destaca el proyecto entre sus argumentos.

Las comunas seguirán con su facultad de entregar licencias, aunque deberán contar con la previa aprobación del organismo nacional. Este visto bueno se basará en los datos que aportará el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito (Renat), ente que ya existe, pero que ahora se pretende recuperar y poner en funciones plenas para el otorgamiento de licencias.

La norma también establece incorporar nuevas infracciones de tránsito, entre ellas las infracciones graves, como es la conducción en estado de intoxicación alcohólica, violación de los límites de velocidad máxima y mínima, transportar un número de ocupantes superior a la capacidad del vehículo, manejar utilizando auriculares y pantallas o monitores de VHF o DVD, entre otras faltas graves.

Al respecto, la autora del proyecto señaló que “es indudable la necesidad de unificar la normas en materia de seguridad vial, el índice de siniestralidad ha sido en Argentina uno de los más altos de América Latina, y en el mismo sentido sucedió en nuestra provincia”.

Asimismo, agregó que “en Argentina hay una media de 6.000 personas que mueren por año y cerca de 72.000 personas sufren lesiones de algún tipo”.

La concejal también recordó que entre los antecedentes de la Ley se encuentran datos más esclarecedores, teniendo en cuenta que el 2,5% de los decesos en el país son consecuencias de los siniestros de tránsito, siendo estos la cuarta causa de mortalidad en la Argentina, además de las pérdidas económicas que los accidentes de tránsito causan.

“Desde diversos ámbitos se han abordado distinta acciones destinadas a paliar las graves secuelas personales, familiares y sociales que resultan de los altos índices de siniestralidad vial que se verifican en nuestro país. Ante este panorama, existe la coincidencia generalizada acerca de la necesidad de proveer medidas que permitan homogeneizar y dar consistencia a los múltiples esfuerzos realizados en cada jurisdicción, en pos de revertir la situación que actualmente nos aqueja, aunando las tareas para una eficaz y eficiente gestión de las materias involucradas”, destacó.

Por último, Alejandra Cejas remarca que “la Ley Integral de Seguridad Vial aparece como una respuesta, aunque para que la misma comience a dar sus frutos falta tiempo. Las provincias y municipalidades deberán adherir a la normativa para que ésta tenga un efecto integral de prevención y oportunamente se pueda reducir y combatir uno de los principales flagelos que azota al país”, finalizó.

El proyecto todavía no tomó estado parlamentario, debido a la suspensión de la sesión ordinaria prevista para la jornada del jueves, razón por la cual el proyecto recién será tratado en la próxima sesión.

jueves, 26 de junio de 2008

LA TUPAC AMARU Y EDILES COINCIDIERON EN UNA REUNION CON TODOS LOS INVOLUCRADOS


Aumento del boleto

Ediles de las distintas bancadas y representantes de la organización barrial Tupac Amarú, se reunieron esta mañana para tratar el aumento del colectivo, coincidiendo en concretar una reunión para el próximo lunes con todos los actores involucrados.
Los integrantes de la organización barrial, encabezados por Milagro Salas, llegaron alrededor de las 10 de la mañana, con la firme postura de oponerse a la suba del boleto de colectivo, que está pautada por ordenanza a partir del próximo 1 de julio.
La reunión, que será convocada por el Concejo Deliberante, se llevará a cabo el lunes a partir de las 8,30 de la mañana, aunque todavía no se definió el lugar de la misma, lo que se estaría confirmando entre este viernes o sábado. En principio, se buscaría un lugar “neutro”, según adelantaron.
Para la ocasión, los ediles y representantes de la organización barrial también coincidieron en que en la oportunidad tienen que estar todos los actores involucrados en el tema, augurando fundamentalmente que haya representantes del gobierno provincial, “el transporte tiene que ser tomado como un problema de Estado”, remarcaron.
En consecuencia, serán invitados a la reunión los ediles, organizaciones barriales, representantes del gobierno, funcionarios municipales, UTA y empresarios, entre otros.
En la oportunidad, también se aclaró la necesidad de que en la reunión estén presentes legisladores nacionales, teniendo en cuenta que la intención es también tratar el tema de los subsidios que reciben las empresas de transporte, con el fin que el mismo se incremente.
Los integrantes de la agrupación barrial y los once ediles presentes se reunieron en la sala de reuniones del cuerpo, donde luego de distintas exposiciones y punto de vista, se llegó a la decisión de convocar a la reunión.
El principal motivo de la negativa de la Tupac Amarú al aumento del boleto, “es que no están dadas las condiciones económicas para que esto ocurra, ya que serán perjudicados numerosos usuarios que realmente no les alcanza el dinero ni para pagar lo que ya está costando”, resaltaron.
Además, también señalaron que los empresarios “no mejoraron sus unidades y todo continúa como antes, cuando se habían comprometido a remodelar o cambiar las mismas”.
Al respecto, el edil radical Juan Carlos Robles, señaló que “ellos vinieron a reclamar por el tema de la aplicación de la ordenanza que establece la suba del boleto a partir del próximo martes, escuchamos sus posiciones y se consensuó a convocar a una reunión desde el Concejo con todos los actores sociales y políticos, para tratar de darle una solución al tema. El presidente del cuerpo hará la convocatoria e incluso se invitará a legisladores nacionales para ver también el tema de los subsidios, con el objetivo que se cambien los parámetros de estos subsidios para una ciudad como la nuestra que está creciendo día a día”.
En principio, los representantes de la organización barrial habían manifestado que no se iban del cuerpo hasta que no salga una negativa al aumento del boleto, pero luego de concretó el diálogo con los ediles ya mencionado, razón por la cual decidieron retirarse del lugar.

Sin Sesión
Para este jueves estaba previsto el desarrollo de la novena sesión ordinaria del cuerpo, pero una vez finalizada la reunión con los representantes de la organización barrial, alrededor del mediodía, se decidió levantar la misma.
El presidente del cuerpo, adelantó que el próximo martes los ediles se estarán reuniendo con los representantes de la Asociación de Discapacitados encargada del estacionamiento tarifado, con el fin de avanzar en la suba del costo de la boleta, como así también se tratarán otros temas, como los boxes para el estacionamiento de las motos.

martes, 24 de junio de 2008

EDILES Y FUNCIONARIOS DE REUNIERON PARA AVANZAR EN FUTUROS PROYECTOS

De motos, transporte escolar y boleta de estacionamiento

Ediles de las distintas bancadas se reunieron esta mañana con funcionarios municipales para avanzar en proyectos relacionados con los motohevículos, estacionamiento tarifado de autos y transporte escolar.
En la reunión, estuvieron presentes el Director General de Tránsito y Transporte, Lisandro Aguiar, el Director de Transporte, Alejandro Marenco, el Juez de Faltas, Hugo Farjat, más los ediles de las distintas bancadas.
La reunión sirvió para avanzar en futuros proyectos, aunque la mayoría de ellos no serán tratados en la sesión de este jueves, debido a que todavía no se llegó a un acuerdo definitivo.
En primera instancia, se tocó el tema de los transportes escolares, para lo cual el Ejecutivo solicita llevar a 15 años la antigüedad de los mismos para poder transitar por la ciudad. En este sentido, Marenco detalló que hay solamente 14 que están con todos los papeles al día, aunque varios de ellos no cumplen con la ordenanza vigente que sostiene 10 años de antigüedad.
El funcionario argumentó la iniciativa señalando que “la mayoría de la grandes ciudades del país tienen transportes escolares con una antigüedad de 15 años. Muchos de los nuestros están cerca de esa cantidad, pero queremos que sepan que tendrán que cambiar las unidades, por eso estamos viendo como le damos el tiempo para que lo realicen”.
Asimismo, agregó que “la exigencias de seguridad están al máximo, responden a todas, pero les está faltando este tema de la antigüedad de las unidades. Todas ellas, o por lo menos las 14 que nosotros tenemos en regla, pasan dos veces al año por la Inspección Técnica Vehicular”.
Sobre el tema, el edil Mario Lucardi presentó oposición al mismo, remarcando que “me parece mucho tiempo pasar de 10 a 15 años la antigüedad, habría que ver la posibilidad de que los dueños puedan cambiar sus unidades por otras nuevas hasta marzo del año que viene, por ejemplo”.
El tema no tuvo una resolución en la reunión, aunque hubo coincidencia en la necesidad de que los dueños de los transportes escolares puedan cambiar sus unidades, más teniendo en cuenta que transportan chicos.

Motos
Otro de los temas de la reunión fueron las motos, sobre todo el estacionamiento para las mismas y la necesidad de que todas ellas sean vendidas con el casco reglamentario y la documentación pertinente, proyecto que presentó el edil Gustavo Agüero en sesiones anteriores.
Con respecto a la venta de las motos con sus respectivos cascos y que las mismas salgan de las concesionarias con la documentación correspondiente, Lisandro Aguiar resaltó que “nosotros estamos de acuerdo con el proyecto, aunque le hicimos algunos aportes para que sean discutidos por los concejales”.
Asimismo, agregó que “también queremos que las motos que ya fueron vendidas y entregadas tengan su documentación correspondiente, por eso estamos analizando el tiempo que le daremos a las concesionarias para que regularicen esta situación”.
En este sentido, el funcionario adelantó que a partir del primero de julio se empezarán a demorar a todas las motos, cuyos conductores no utilicen el casco correspondiente.

Estacionamiento de Motos
Con respecto al estacionamiento de motos, el Ejecutivo está estudiando la posibilidad de implementar boxes en distintas cuadras del casco céntrico, debido a la proliferación de los motovehículos en los últimos tiempos.
También sostiene el proyecto el cobro de esos boxes, en concepto de ocupación del espacio público, a una cifra que rondaría los $0,25. El edil Mario Lucardi manifestó su negativa al cobro de una tarifa para las motos, razón por la cual seguirán dialogando sobre el proyecto.
En principio, la idea es que las motos tengan su lugar para estacionar y que no sean dejadas por sus conductores en cualquier parte o bien la margen izquierda de las calles, como ocurre actualmente.

Estacionamiento de Autos
Con respecto al aumento de la boleta para estacionar los autos, teniendo en cuenta que la Asociación de Discapacitados ya había pedido un aumento, los ediles se mostraron a favor del mismos a un valor de $1,00, aunque todavía no hay acuerdo en el monto escalonado de las cuadras más importantes del caso céntrico, teniendo en cuenta que se llegó a hablar de hasta $2,00 la hora o $1,00 la media hora.
La premisa para sacar adelante la suba de la boleta es “descomprimir un poco el microcentro” destacaron los funcionarios, al tiempo que agregaron que “además, cada vez hay menos lugares para estaciones y de esa forma los autos no estarán todo el día en el mismo lugar”.

Pedido de Agentes de Tránsito
Previo a la reunión de los ediles con los funcionarios municipales, los concejales mantuvieron una reunión con un grupo de agentes de tránsito, quienes le solicitaron a los ediles la implementación del Fondo Especial de Tránsito, norma que fue aprobada en el año 1999, y que según los agentes “nunca fue puesta en práctica”.
Según los trabajadores municipales, el dinero sería utilizado para equipar mejor a los trabajadores de la Dirección de Tránsito, con la compra de nuevas unidades de trabajo e insumos.
Los ediles quedaron en seguir manteniendo reuniones con los agentes en la próxima semana.

DECLARARON DE INTERES MUNICIPAL EL LIBRO "ROMANCES DE TIERRA DENTRO"

Del autor Santos Alejandro Torres

En la última sesión ordinaria del cuerpo los ediles dieron curso favorable a la declaración de interés municipal del libro “Romances de Tierra Dentro”, del autor jujeño Santos Alejandro Torres.
El proyecto fue presentado por la concejal Alejandra Cejas, quien argumenta que el autor mencionado de muy chico abrazo las profundas huellas del folclore como cantor, y ahora como autodidacta se dedica a las letras, habiendo presentado sus trabajos en diversos programas de radio de raigambre folclórica de nuestra ciudad capital.
Asimismo, destaca que el autor publicó algunos de sus trabajos en la página “Manchas de Tinta”, en el diario El Tribuno de Jujuy. En la Dirección de Cultura de la Municipalidad, presentó en diversas oportunidades sus hojas literarias nutridas de poemas y coplas, ganando el segundo premio en el primer concurso de poesía gauchesca “herencia gaucha”.
También participó –continúa la edil- en el primer encuentro de poetas denominado “El Poetas y la Tierra”, en la histórica ciudad de Humahuaca. Actualmente, como integrante del grupo Poeta Tizas, desarrolla sus actividades literarias en el Departamento de Antropología y Folclore, como coordinador general del grupo, con el cual participó en eventos nacionales e internacionales como poeta disertante.
“Mucho se puede decir de esta obra poética, que principalmente derrama amor por nuestra tierra, tal como lo leemos en cada uno de sus versos, con un profundo amor a lo nuestro, como homenaje a los hombres y mujeres de nuestra tierra, pero también encontramos entre línea su pasión por las mujeres, ya sea madre, amiga o amor. En este tema del amor, nos muestra a un poeta que escribe con el corazón en la mano”, finalizó.

jueves, 19 de junio de 2008

EDILES APROBARON ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TECNICA PARA LA CONSTRUCCION DE UNA PASARELA EN LA ESCUELA PUCARITA

Impusieron nombre de Ricardo Vilca a espacio verde

En el marco de la octava sesión ordinaria del cuerpo, la sub-comisión de padres de los alumnos de la escuela Nº 255 “Pucarita”, hicieron uso de la Banca Abierta solicitando la construcción de una pasarela que brinde mayor seguridad y resguardo de la integridad física de los niños que asisten al establecimiento educativo.
En primera instancia, hablaron ante los ediles Andrea Condorí y Elvira Vidaurre, madres de dos de los chicos accidentados el pasado 11 de marzo en el lugar, quienes recalcaron que sus hijos quedaron muy temerosos, “nuestros hijos están traumados y ya no quieren cruzar solos la calle, nosotros como padres también no nos sentimos seguros”, afirmaron.
A su turno, otro de los padres de los chicos que concurren al lugar, Arsenio Choque, manifestó que “queremos que se terminen los accidentes en el lugar, por eso la construcción de la pasarela resolverá el problema, no solo de los chicos de la escuela, sino también de todos los chicos y personas grandes que viven cerca del lugar”.
Choque también resaltó que una vez construida la pasarela, la institución educativa se encargará de hacer charlas con los chicos con el objetivo de que los mismos utilicen la pasarela y lo importante que será para su seguridad.
Ariel Pérez también hizo uso de la palabra, remarcando que ellos tuvieron contacto con la intendencia capitalina, quienes le habían manifestado que en principio “se oponían a la construcción de la pasarela, por una cuestión de estética de lo que será la entrada de la ciudad”, al tiempo que agregó que “no hay que esperar que ocurra otro accidente en el lugar para reaccionar. Aparte, la provincia se hará cargo de los costos que demande la obra”.
Los padres de los alumnos también le dejaron a los ediles el costo del ensanchamiento de las veredas que rondaría en unos $29.000, “queremos que la veredas tengan en mismo ancho que la vereda de Ejesa”, afirmaron.
Por su parte, los ediles coincidieron en tratar de resolver urgentemente el tema, comprometiéndose a dialogar con todos los actores involucrados, tomando como primera medida aprobar como ordenanza el proyecto que había presentado el edil Pedro Ascárate en la anterior sesión como Minuta de Comunicación, que sostiene que el Departamento Ejecutivo, a través de su área de competencia, determine la factibilidad técnica, con el objetivo de viabilizar la seguridad peatonal en la intersección de la avenida Italia y calle Independencia, mediante la construcción de una pasarela.
En el proyecto presentado por el edil se agregó que el estudio se haga conjuntamente con gente del gobierno provincial (ya que sería el encargado de financiar la obra) y que tenga un plazo de 30 días.
Al respecto, el edil Ekel Meyer recordó que el semáforo existente en el lugar fue instalado debido a la muerte de un niño, “luego vinieron varios accidentes más, este es un tema muy serio, por eso la cuestión técnica no puede sopesar sobre la vida de un chico. Se tiene que dar una solución urgente al tema”.

Ricardo Vilca
Entre otros de los puntos aprobados en la sesión, se dio curso favorable al proyecto de ordenanza presentado por el concejal Santiago Jubert y Rodolfo Nieto, imponiendo el nombre de Ricardo Vilca al espacio verde ubicado sobre avenida Bolivia, en la unión entre los barrios Huaico Hondo y Huaico Chico de nuestra ciudad capital, recordando que este jueves se cumplió el primer aniversario del fallecimiento del músico jujeño.

Conflicto con el Campo
En la sesión el concejal Pedro Ascárate presentó sobre tablas un proyecto de Minuta de Declaración, que luego fue tratado y aprobado, solicitando a los Diputados y Senadores de la Nación, representantes de la provincia de Jujuy, que realicen los mayores esfuerzos en aras de una solución justa para con los reclamos del campo y de los pueblos del interior, como así también velar por el aumento de los ingresos en concepto de coparticipación provincial.

Transporte
En la sesión también tomó estado parlamentario un proyecto de ordenanza del presidente del cuerpo, Pablo Lozano, solicitando la creación del Programa Integral para la mejora del Transporte Urbano de Pasajeros, PROITRA.
El proyecto fue girado a la comisión de transporte y tiene por objeto procurar acercar una propuesta de soluciones a la actual crisis que vive el transporte de pasajeros en la ciudad. Según Lozano, el programa mencionado permitirá al Departamento Ejecutivo reunir a las partes involucradas a los efectos de poder consensuar posiciones y perspectivas diversas en la búsqueda de soluciones integrales a los múltiples problemas.
El fideicomiso –destaca- se plantea con el objetivo fundamental de ser la herramienta financiera que facilite la readecuación del parque automotor, sirviendo a los fines de preservar el patrimonio público-privado invertido a tales fines, favoreciendo una gestión profesionalizada de los fondos. Procurando también transparencia en el manejo de los mismos y posibilitando, en el mediano plazo y confiando en una adecuada consecución de los fines previstos, su transformación en una fuente genuina y creíble de recursos que permitirá plantearse objetivos de financiación con plazos y tasas de interés más razonables que los que hoy el mercado está dispuesto a ofrecer a nuestro sistema de transporte.
Más adelante, Lozano resaltó que “el funcionamiento se podría asemejar al de un plan de ahorro previo, donde el aporte de los empresarios se transforma en cuota de los vehículos que les serán adjudicados a medida que sean adquiridos por el fideicomiso”.
Por último, señaló que “creemos que este proyecto ayudará a mejorar el sistema de transporte de la ciudad. Pretendemos que a futuro contemos con un parque automotor moderno, con una antigüedad promedio que no supere los seis años y unidades que no superen los ocho, permitiendo su circulación sólo si se procedió a su recarrozado. Este medida impactará positivamente en la percepción del usuario en particular y de toda la comunidad en general, reduciendo los niveles de contaminación ambiental y acústica”, finalizó.

martes, 17 de junio de 2008

COMISION DE PADRES DE LA ESCUELA PUCARITA HARA USO DE LA BANCA ABIERTA


El próximo jueves en horas de la mañana se llevará a cabo una nueva sesión ordinaria del cuerpo, donde entre los temas más importantes de la jornada figura la exposición en Banca Abierta de la Sub-Comisión de Padres de la escuela Pucarita, quienes solicitan la urgente construcción de una pasarela, con el fin evitar accidentes con los chicos que concurren a la institución educativa mencionada.
Los padres se hicieron presentes este martes en la comisión Labor Parlamentaria, donde fueron recibidos por los ediles y en la oportunidad le mostraron a los legisladores los proyectos con los que vienen trabajando, conjuntamente con Vialidad de la provincia.
Según el proyecto que tienen los padres, la construcción de la obra demandaría un costo de unos $321.422, “la obra tendría un tiempo de duración de 2 meses”, según explicó Arsenio Choque, padre del barrio Punta Diamante.
Es importante recordar que los padres están manteniendo “medidas de fuerza” con el fin de hacerse escuchar, cortando el tránsito en el lugar en horas de la mañana y también por la tarde. Al respecto, Choque remarcó que “nosotros no levantaremos estas medidas hasta cuando no tengamos la comunicación oficial que la construcción de la pasarela será un hecho”.
También es importante recordar que en la última sesión ordinaria desarrollada en el cuerpo, el concejal Pedro Ascárate ingresó un proyecto de Minuta de Comunicación solicitando comunicar al Departamento Ejecutivo y a sus áreas de competencia, para que determine la factibilidad técnica, en el menor plazo posible, de lograr viabilizar la seguridad peatonal en el área de la intersección de la Avenida Italia y calle Independencia de nuestra ciudad capital, mediante la construcción de una pasarela en altura.
Al respecto, el edil había argumentado su iniciativa señalando que “hay urgente necesidad de resguardar la vida y la seguridad física de niños que cursan sus estudios en la escuela primaria Pucarita, como así también de los vecinos del barrio Punta Diamante y sus adyacencias, más observando la actitud irresponsable de algunos seres humanos a la hora de manejar un vehículo”.
Más adelante, agregó que “la inminente habilitación del ordenador vehicular Acceso Sur, cuya obra daría una mayor agilidad y velocidad en la circulación vehicular, que desembocaría en la zona crítica del lugar donde se emplaza la escuela citada y que genera este reclamo”.
“Actualmente-continuó- sin estar habilitado el Acceso sur, se produce una alta concentración vehicular en la avenida Italia esquina Independencia en las horas pico, especialmente a la entrada y salida de los niños de la escuela Pucarita”.
Por último, Ascárate resaltó que “a pesar de las medidas tomadas después del accidente acaecido en el lugar que fue de conocimiento público, a partir de la colocación de las tortuguitas, obras al presente inconclusa, se mantiene un alto grado de peligrosidad para los peatones en general y los alumnos de la escuela en particular”, finalizó.

viernes, 13 de junio de 2008

SOLICITAN DECLARAR DE INTERES MUNICIPAL LA MUESTRA "SENSACION DE RELACION II"


Del artista Alejandro Teves

La concejal Alejandra Cejas presentó un proyecto de ordenanza solicitando declarar de interés municipal la muestra “Sensación de Relación II”, del artista plástico jujeño Alejandro Teves, inaugurada el pasado 6 de junio en el Centro Cultural y Museo Culturarte, que muestra más de 30 obras realizadas durante el año en curso.

El proyecto todavía no tomó estado parlamentario, aunque se prevé que en la próxima sesión ordinaria el mismo seguramente será tratado y aprobado por los ediles de las distintas bancadas.

Entre los argumentos del proyecto se resalta que el exponente pertenece a una nueva y prometedora generación de plásticos, que lleva quince años con la pintura y es uno de los artistas más prestigiosos de la provincia. Sus cuadros se enmarcan en el movimiento de la Nueva Figuración Argentina, con una visión urbana y crítica, haciendo algún análisis de la realidad.

La Nueva Generación Argentina, se caracteriza entre otros temas, por el hecho que el artista refleja en sus obras la realidad que lo rodea tal como es y por más cruda que sea.

Alejandro Teves realizó numerosas exposiciones individuales y colectivas, tanto en Jujuy como en otras provincias argentinas, como así también en el exterior, recibiendo diversas distinciones en salones provinciales y nacionales. Además, tiene reconocimientos en numerosas selecciones nacionales e internacionales.

La concejal señala entre los diversos argumentos, que “es un deber para esta institución destacar las expresiones de los artistas de nuestro medio, además de rescatar el valor patrimonial de las obras, deben ejecutarse y destacarse acciones tendientes a promocionar y difundir su labor artística, que asimismo contribuye al desarrollo cultural, económico y social de nuestra comunidad, procurando el aumento de la producción y comercialización de estas obras”.

En tal sentido –continuó- resulta un orgullo exaltar expresiones que tienden a destacar el valor agregado que el artista pone en su trabajo, máxime cuando son el reflejo de nuestra ciudad y nuestra idiosincrasia.

Por último, Alejandra Cejas remarcó que “mediante la presente iniciativa pretendemos reconocer actividades que tienden a estimular y promover la creación artística, sobre todo en las obras de Alejandro Teves que indudablemente cumple con el precepto de Vincent Van Gogh, cuando expresó que: el pintor por deber tiene que sumergirse completamente en la naturaleza y utilizar toda su inteligencia, poner todo su sentimiento en la obra para que ella se vuelva comprensible a los otros”, finalizó.

jueves, 12 de junio de 2008

SOLICITAN QUE LA VENTA DE MOTOVEHICULOS SEA CON SUS RESPECTIVOS CASCOS PROTECTORES


También le regularización de la registración

En la comisión de Concejo en Comisión se encuentra en estudio un proyecto de ordenanza que establece que toda compraventa de motos, motocicletas, motonetas, ciclomotores, motovehículos, triciclos, cuatriciclos y similares, nuevos o usados, que se realicen a través de agencias y/o comercios dedicados a tal fin, en forma exclusiva o no, se realicen con el respectivo casco incluido.

La norma que fue impulsada por los concejales justicialistas Gustavo Agüero y Mario Lucardi, resalta que el casco incluido en toda compraventa como elemento de seguridad que cubre la cabeza en su parte superior o integralmente para protegerla de eventuales golpes, debe componerse de los siguientes elementos, entre otros: cáscara exterior dura, lisa, con el perfil de la cabeza y con un relleno amortiguador integral de alta densidad, que la cubre interiormente, de un espesor no inferior a veinticinco milésimas de metro (0,025 m).

También se destaca que el casco interiormente debe llevar una etiqueta claramente legible que diga: “Para una adecuada protección, este casco debe calzar adecuadamente y permanecer abrochado durante la circulación. Está diseñado para absorber un impacto a través de su destrucción o daño. Por ello, cuando ha soportado un fuerte golpe, debe ser reemplazado (aún cuando el daño no resulte visible).

En el artículo dos de la norma que todavía está en estudio, se establece una multa mínima de $2.000, a una máxima de $3.000, a los comercios y/o agencias, que no cumplan con lo que establece la norma.

La obligatoriedad del uso del casco protector es para los conductores y acompañantes de los vehículos mencionados anteriormente, habilitados para circular en la jurisdicción de la Municipalidad de San Salvador de Jujuy.

El incumplimiento traerá aparejado a los conductores y al o los propietarios de los vehículos, una sanción de multa de entre $500 a $1.000. Además podrá el Juez de Faltas Municipal, en virtud de los antecedentes del conductor, inhabilitar al mismo para conducir por un término que va de 30 a 90 días, evaluando la situación en referencia a la cantidad de transportados y si ha puesto en riesgo a menores de edad.

La norma también establece que toda compraventa de los vehículos ya mencionados, que se realicen a través de agencias y/o comercios dedicados a tal fin en forma exclusiva o no, deberá ser con la entrega de toda documentación pertinente en regla, tanto la referida al Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, como la normada por la Municipalidad de San Salvador de Jujuy.

En este sentido, también se remarca que ningún rodado podrá ser entregado al comprador sin que se encuentre debidamente registrado a su nombre, tanto en el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, como en la Municipalidad de la capital, siendo esto obligación principal del vendedor. Para tal fin, el proyecto también establece multas económicas para los comercios y/o agencias que no cumplan con lo pautado.

Por último, el proyecto menciona que el Departamento Ejecutivo deberá iniciar y llevar a cabo, por los medios que considere más útiles, un plan de concientización del uso del casco.

Al respecto, los autores del proyecto, señalaron que “en la actualidad existe una grave situación que atenta contra la seguridad jurídica y vial, que se manifiesta en un alto porcentaje de motovehículos que no han sido registrados legalmente como disponen las normas vigentes”.

“Sin perjuicio de otra implicaciones jurídicas, la circulación de esos rodados por la vía pública implican un grave riesgo para la población en general, toda vez que resulta imposible identificar a los titulares de los mismos y, consecuentemente, la imposición de las sanciones correspondientes en su caso”.

Más adelante, destaca que “la necesidad de transporte de las personas, lleva a utilizar un modo inadecuado estos vehículos, transportando en ocasiones familias enteras. Regular la entrega de los motovehículos, como así también la entrega o venta obligatoria de sus respectivos cascos protectores, conllevaría a disminuir en forma sustantiva los numerosos accidentes de tránsito, de los cuales somos testigos diariamente”, finalizó.

martes, 10 de junio de 2008

SOLICITAN INSTITUIR EL 11 DE JUNIO COMO EL "DIA MUNICIPAL DEL VECINO"

En la última sesión ordinaria del cuerpo tomó estado parlamentario un proyecto de ordenanza que solicita instituir a cada 11 de junio como el “Día Municipal del Vecino”, de la ciudad de San Salvador de Jujuy.
La norma es una iniciativa del bloque radical, fue presentada sobre tablas en la última sesión ordinaria por el concejal Rodolfo Nieto y la misma fue girada a la comisión de Asuntos Vecinales.
El “Día del Vecino” fija sus precedentes en la ordenanza Nº 15201 y el Decreto Nº 578/90, dispositivos legales por los cuales el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires celebra cada 11 de junio el “Día del Vecino”, en conmemoración de la segunda fundación de la referida ciudad.
A partir de esa instauración, las distintas ciudades país fueron adoptando idéntica fecha para homenajear el trabajo mancomunado de las organizaciones barriales, sus representantes y los vecinos. Del mismo modo y por tradición, nuestra ciudad también acogió la fecha del 11 de junio de cada año para celebrar el “Día del Vecino”.
Al respecto, los autores del proyecto, Rodolfo Nieto, Juan Carlos Robles y Santiago Jubert, argumentan la iniciativa resaltando que “es importante destacar la labor cotidiana que llevan adelante un sinnúmero de vecinos de nuestra ciudad, quienes organizados a través de una institución barrial abogan diariamente por cambiar su situación histórica, mediante la concreción de mejoras y obras comunitarias”.
Asimismo, agregan que “entendemos que esta celebración, que anualmente se lleva a cabo, requiere por parte de este Concejo el reconocimiento y distinción, declarando dicha fecha como el “Día Municipal del Vecino” de San Salvador de Jujuy, a fin de brindar un justo homenaje al voluntariado de los héroes anónimos barriales, revalorizando de esa manera su pasado, consolidando su presente y promoviendo un futuro afianzado en valores de solidaridad, cooperación y superación”, finalizaron.

viernes, 6 de junio de 2008

SOLICITAN REGULAR LA ASIGNACION DEL GASTO PREVISTO PARA LA PUBLICIDAD OFICIAL


En la última sesión ordinaria del cuerpo tomó estado parlamentario un proyecto de ordenanza que solicita regular la asignación del gasto previsto en el presupuesto municipal de la ciudad de San Salvador de Jujuy para la publicidad oficial, iniciativa que fue girada al Concejo en Comisión.
La norma, impulsada por las ediles Rita del Valle Robles y Patricia Armella, sostiene que se denomine publicidad oficial a la publicación en medios de difusión radial, gráficos, televisivos y páginas web, de los siguientes tipos de propaganda: a) publicidad de actos de gobierno, b) publicidad institucional, c) publicidad de bienes y servicios producidos y/o comercializados por entidades e instituciones del Estado municipal.
Entre los tantos artículos de la norma presentada, se establece la creación en jurisdicción de la Secretaría de Gobierno del Municipio capitalino, del Registro Municipal de Medios de Comunicación (RMM). En el mismo, entre el 1 de febrero y el 1 de abril de cada año, deberán inscribirse todos los medios de difusión (canales de televisión, portales de noticias, medios gráficos y radios, productoras, programas de televisión, programas de radios y secciones independientes de medios gráficos) que estén interesados en emitir publicidad oficial. Cada medio o producción independiente deberá tener como responsable a una persona física o jurídica regularmente constituida.
En este sentido, también se resalta que los medios de comunicación social interesados en contratar con el Departamento Ejecutivo Municipal, deberán cumplir con una serie de requisitos. Lo mismo que las producciones independientes, quienes deberán presentar idéntica documentación a los medios donde salgan al aire sus programas o publiquen sus suplementos. La inscripción de los medios y producciones independientes en el RMM no implica proceso de legalización alguno de esos medios, ni tampoco supone el cumplimiento de otras leyes vigentes para la actividad.
La inscripción en el Registro Municipal de Medios de Comunicación revestirá carácter de Declaración Jurada y el falseamiento de datos dará lugar a la exclusión del listado de distribución de pautas oficiales, con el inicio de las correspondientes acciones legales.
Los recursos destinados a las contrataciones surgirán de las partidas presupuestarias para tal fin en cada ejercicio financiero. El Departamento Ejecutivo deberá desarrollar, en conjunto con las Secretarías que lo conforman, un plan ejecutivo de desarrollo comunicacional, con el menú de inversión publicitaria y correspondiente cuantificación presupuestaria. Las contrataciones de publicidad de estos organismos se realizarán en forma simultánea con la de la Intendencia.
En la ordenanza también se estipula dejar algún porcentaje, no superior al 25%, para realizar contrataciones con medios de comunicación nacionales y extranjeros. También que a los fines de dar cumplimiento a la norma, ningún medio de comunicación podrá acumular más del 20% del presupuesto municipal destinado a publicidad. Cuando se trate de empresas multimedios, las mismas no podrán absorber, en conjunto, más del 30% del total de la partida presupuestaria correspondiente.
Al respecto, las autoras del proyecto destacaron que “el presente proyecto tiene la intencionalidad de establecer el marco normativo necesario que regule el mecanismo adecuado para la contratación y distribución de la publicidad oficial, tendiente a reducir la discrecionalidad bajo criterios de distribución, transparencia, equidad, llegada y penetración de los medios de comunicación”.
Asimismo, agregaron que “en concreto, esta iniciativa pretende regular la forma en que el Departamento Ejecutivo distribuirá su presupuesto publicitario, el cual seguirá siendo debatido y aprobado anualmente en el seno de este parlamento municipal. La publicidad de los actos de gobierno es un componente del estado de derecho y como tal no puede quedar librada a la voluntad de aquellos que se desempeñan en la función pública. La publicidad oficial debe ser un vínculo de encuentro entre el Estado y la ciudadanía, y no puede ser concebido como un mecanismo destinado al sostenimiento económico de personas o empresas, ni de intercambio de favores o de utilización política de medios de prensa o incluso de periodistas”, finalizaron.

jueves, 5 de junio de 2008

PROHIBIERON FUMAR EN VEHICULOS DE TRANSPORTE ALTERNATIVO


Hubo reconocimiento a Periodistas

En el marco se la séptima sesión ordinaria del cuerpo, los ediles aprobaron el proyecto de ordenanza que prohíbe fumar en los vehículos automotores afectados al servicio de transporte alternativo de pasajeros, sean taxis o remises.
El proyecto, que había sido presentado por la concejal Patricia Armella, sostiene que el conductor de estos vehículos que esté fumando, será sancionado con una multa de $100 a $500, mientras que cuando esta falta sea cometida por conductores de vehículos de transporte de escolares, la multa será de $200 a $1.000.
La prohibición deberá constar en carteles, explícitamente ubicados y en forma visible por los prestatarios del servicio, indicando también el número de ordenanza.

Proyecto Presentados
En cuanto a los proyectos presentados, el concejal Pedro Ascárate ingresó un proyecto de Minuta de Comunicación que fue girado a comisión, solicitando comunicar al Departamento Ejecutivo y a sus áreas de competencia, para que determine la factibilidad técnica, en el menor plazo posible, de lograr viabilizar la seguridad peatonal en el área de la intersección de la Avenida Italia y calle Independencia de nuestra ciudad capital, mediante la construcción de una pasarela en altura.
Al respecto, el edil argumentó su iniciativa señalando que “hay urgente necesidad de resguardar la vida y la seguridad física de niños que cursan sus estudios en la escuela primaria Pucarita, como así también de los vecinos del barrio Punta Diamante y sus adyacencias, más observando la actitud irresponsable de algunos seres humanos a la hora de manejar un vehículo”.
Más adelante, agregó que “la inminente habilitación del ordenador vehicular Acceso Sur, cuya obra daría una mayor agilidad y velocidad en la circulación vehicular, que desembocaría en la zona crítica del lugar donde se emplaza la escuela citada y que genera este reclamo”.
“Actualmente-continuó- sin estar habilitado el Acceso sur, se produce una alta concentración vehicular en la avenida Italia esquina Independencia en las horas pico, especialmente a la entrada y salida de los niños de la escuela Pucarita”.
Por último, Ascárate resaltó que “a pesar de las medidas tomadas después del accidente acaecido en el lugar que fue de conocimiento público, a partir de la colocación de las tortuguitas, obras al presente inconclusa, se mantiene un alto grado de peligrosidad para los peatones en general y los alumnos de la escuela en particular”.

Reconocimiento
En la sesión, los ediles también hicieron un reconocimiento a los periodistas, con motivo de festejar el próximo 7 de junio el “Día del Periodista”. Rita del Valle Robles tomó la posta y luego acompañaron los ediles Rodolfo Nieto y Pedro Ascárate.
En este sentido, el bloque de concejales radicales presentó un Proyecto de Resolución disponiendo que los días 7 de junio de cada año, en conmemoración del Día del Periodista, la realización de una ceremonia de reconocimiento a la labor periodística en defensa de la democracia y de la libertad de expresión.
La norma también sostiene otorgar una distinción anual a los periodistas y denominar esa distinción como “Premio Macedonio Graz”. Las designaciones serán anuales, dirigidas a mujeres u hombres jujeños que hayan contribuido con su labor periodística, sus obras o sus actos en defensa de la democracia y de la libertad de expresión.

Estacionamiento Tarifado
En la sesión también ingresó el proyecto enviado por el Departamento Ejecutivo, sobre la adecuación tarifaria del cobro de estacionamiento medido en nuestra cuidad capital, y el mismo fue girado al Consejo en Comisión.
Del mismo modo, también volvió a comisión el proyecto del bloque radical solicitando establecer un sistema de estacionamiento tarifado exclusivo de motovehículos a 90º en jurisdicción municipal.
El argumento para volver a comisión el proyecto, se basa en el ingreso del proyecto del Ejecutivo para el estacionamiento tarifado, con el fin de trabajar en forma conjunta ambos proyectos.